伤病困扰已成家常便饭马龙世界杯出局无碍冲击东京

中新网客户端成都12月1日电(王禹)在满场的加油声中,主场作战的马龙第2次输掉了与张本智和的对决。伤愈复出后的首场单项赛事无缘冠军,冲击25冠的目标被迫推迟,国乒领军人距离自己的最佳状态仍有差距。

据港媒早前报道,香港特区政府警务处处长邓炳强日前在接受采访时也表示,过去几个月,香港警察每天都在进行长时间、高强度的工作,时时刻刻都会面临困难和危险,但同袍们依然不畏危难,紧守岗位,这令他非常欣慰,“我真的为你们感到自豪。”谈及他个人此前也曾被起底,邓炳强表示,家人确实会为自己感到忧虑,但他目前只希望可以尽快平息这场暴乱,还香港社会一份安宁和平静,然后和一众同袍安全回家。

中国乒协主席刘国梁在2019年初时介绍,马龙一开始受伤时没想到会这么严重,但是连续两次比赛出现问题后,发现伤情超出预期。他的恩师、北京乒乓球队总教练张雷也透露,马龙的伤势相当严重,担心他能否参加奥运会。

近年来,在政策激励下,全国各地一边开设高速公路ETC专用通道,一边全力推进ETC推广发行,积极鼓励和引导车辆安装使用ETC,取得了明显的成效。然而,有的地方没能及时充分利用优惠政策、价格机制等宣传和引导群众办理ETC,直到完不成任务才着急起来,采取下红头文件、摊指标、强制安装等简单粗暴方式推进工作。

同时,天津市高速公路管理部门还在上述的六座收费站入口处,各设置了一条发行车道,现场发行ETC。

孙文剑同时强调,非ETC车辆通行效率会偏低,在车流量大的出入口收费站可能发生排队现象,同时无法享受通行费打折优惠,建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。(界面新闻)

据媒体报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。

网上流传的视频显示,滨海收费站外挂出提示牌,称12月15日零时起仅供ETC车辆驶入。收费站前大量机动车滞留,造成拥堵。

天津市自12月15日零时起,津滨高速公路天津站、滨海站,津蓟高速公路天津站、蓟州站,津港高速公路天津站、大港站6座收费站入口,将实行客车全ETC车道设置,不再保留客车人工收费车道。

强制办理ETC的怪象,也反映出了基层治理的困境。律师樊至强认为,法治本是法在前,治在后,地方行政部门要真正做到依法行政,开展工作要多做研判,并要讲求方式方法,否则,好心也会办坏事。

本届世界杯,马龙被寄予期望能够满血归来。但从淘汰赛开始后,他的晋级之路就难言轻松:首战对阵法国选手高茨,马龙被状态不佳的对手拿走两局胜利;第二场迎战奥恰洛夫,他又在先输一局的情况下连扳4局逆转。

当中的第四局,马龙更是在2:9落后的情况下连续追分,最终以13:11惊险拿下。经过两场比赛的预热,阔别国际赛场3个月的马龙在不断调试状态,寻找比赛感觉。但赛后他自己也承认这是两场艰难的比赛。

孙文剑称,省界收费站取消后,在出入口收费站仍将保留少量人工收费车道,没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式,正常通行高速公路。

有在场的香港市民表示,“香港警察近几个月以来夜以继日工作,一直加强执法止暴制乱,实在太辛苦,十分值得加薪。”还有市民在现场举起大拇指,为香港警员点赞。

除了银行,各地在推广ETC过程中,也出现了“用力过猛”“剑走偏锋”的现象。

近日,有消息称天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,引发关注。

财视中国CEO朱浩做大会开幕致辞表示,中国市场在全球范围内依然是增速较快、有活力的市场,ETF和科创板在接下来的几年内会迎来较大发展,新的衍生品工具和对冲产品也将不断诞生,这些都有助于市场的进一步发展。

免费安装ETC,明明是个好政策,个别地方和单位为何在执行中出现了偏差?

自ETC推广发行以来,交通部一直强调,不会全部取消人工收费通道,但部分省市在执行过程中出现偏差。

据报道,13日上午,香港立法会财务委员会继续讨论年度公务员薪酬调整以及公务员加薪拨款申请的相关事宜,其中便包含了香港警方的逾时工作津贴。数据显示,过去半年香港警务处平均每月领取逾时工作津贴的人员约有1.1万人,开支约为9.5亿港元。香港民建联立法会议员葛珮帆表示,香港警方为了香港社会的稳定和安全超时加班,就应该获发津贴。葛珮帆强调,鼓舞香港警队士气对于维持治安、止暴制乱至关重要。

在“新格局下FOF投资的探索与思考”的圆桌讨论中,平安基金养老金投资中心执行总经理高莺提到:“养老目标日期基金的特色是随着投资年龄的增加,风险资产或权益类资产的配比下降,势必要多配置一些金融类固定资产来平衡;爆款则多出于养老目标风险基金,因为其相对简洁的投资理念更容易被接受。养老FOF主要为个人投资者服务,养老FOF的审批较普通FOF更快,一年多来发展更具优势。下一步期待养老税收优惠政策落地,以促进养老目标日期基金、养老FOF进一步发展。”

储蓄所二楼,某单位干部愁眉苦脸地说,原本单位只分到了100多个安装指标,由于市里没有如期完成上级分摊的指标,最近又给他们新增了60个指标,限期12月20日前完成,否则就会被问责,“我的家人和朋友全出动了”。

对马龙来说,这段时间既漫长而又艰难。他曾在微博写道:“从来没有惧怕过任何对手,这一次,我也绝不认输、重拾斗志,满血归来。这是每个战士必经的路。”但作为一名已过而立之年的老将,想重现巅峰时期的统治力,需要付出的东西要更多。

【这地连高速都没建 就下发红头文件摊派ETC指标】

有的人为终于完成指标数窃喜,还有的人忧心忡忡,靠着墙根,试图从人群里再拉上一个凑数。

今年5月,交通运输部出台《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,要求从7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。

财视中国CEO 朱浩

但事实上,上述六个收费站并没有保留人工通道。界面新闻记者以市民身份对此提出投诉,要求保留一条人工收费通道,但工作人员表示:“这是已经发布的政策,无法投诉,我们只能帮您呼吁建议,但不会有回复,一经采纳会向社会公布。”

不过,这不是马龙第一次因为伤病造成状态的起伏。2018年,他曾在相当长的一段时间里远离国际赛场,先后退出澳大利亚公开赛、瑞典公开赛、奥地利公开赛、巡回赛总决赛和乒超联赛等赛事。受此影响,作为国乒领军人物,马龙的世界排名一度跌到第12位。

“ETC考核指标主要是安装率,但是ETC识别、门架设备的安装率等指标,也应当齐头并进,甚至先行。就像POS机都没有,怎么能办信用卡呢?”中国人民大学公共管理学院教授马亮认为,目前“一刀切”的推广模式,仍然延续过去自上而下的目标责任制考核,并没有充分尊重和利用市场运行规律进行制度创新,“如果ETC技术成熟且用途广泛,那么车主自愿安装的积极性就很大,甚至不需要政府苦口婆心和大力促销”。

这位发言人明确表示,省界收费站取消后,在收费站仍将保留少量人工收费车道。没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口领卡、出口交费的方式正常通行。

国海证券机构金融部总经理黄炯认为:“在当前市场上的FOF管理中,应根据投资人及实际产品需求进行配置,同时要重视投后管理的重要性,即“盘中”和“盘后”环节。在交易中,通过系统观测各个子项目的交易正常性,做好风险值的预判,并根据盘后结果和各种业务归因的分析等,评判价值曲线是否出现较大偏离。只有经常跟客户和投资管理人进行沟通,才能做好FOF的管控工作。”

但与其说是对手给马龙制造了不小的麻烦,还不如说这是久疏战阵的他与赛场磨合出现的疼痛期,“自己毕竟有一段时间没有参加国际比赛,这次又是世界杯这样的重要比赛,所以也做好了困难准备,比赛中也遇到各种不同的困难。”

界面新闻致电天津市交通运输委员会官网公布的热线电话,工作人员表示:按照国家及我市的相关文件要求,今后高速公路收费站,主要以ETC为主,原则上保留一至两条混合车道用于人工发卡和收费,为了您高速通行顺畅,建议尽快办理ETC设备。

据香港新闻网13日报道,今日上午,一批香港市民来到香港立法会,递交请愿信给立法会议员,全力支持香港立法会财务委员会审议2019至2020年度公务员薪酬调整时,通过香港警队加薪拨款申请,以示全香港市民对每位警员以性命来坚守岗位、完成任务的感谢。

政府部门如此“着急”,在事业单位供职的常星觉得莫名其妙。他吐苦水说,推广ETC能够提高公路通行效率,是利国利民的好事。在有的发达地区,ETC的设施、服务都上去了,老百姓都在自愿办理。可他的家乡连高速路还没有建设,仅有的一级路ETC通道都没有,却着急下指标,显得有些滑稽。

国泰君安证券副总裁、国泰君安期货董事长陈煜涛代表联合主办方致辞:“资管行业作为金融市场重要的组成部分,肩负着中国经济寻找新潜力和新增长的重要使命和责任,寻找新的经济增长动力已成为当前最重要的任务之一。随着资管新规的落地,以及监管制度的不断完善,资管行业正向着更加标准化、规范化的方向发展,这将进一步促进资管业务自身的转型乃至国内经济的发展转型。”

界面新闻就此事询问了交通运输部公路局ETC业务相关负责人,该负责人于12月18日下午对界面新闻表示,经核查情况属实,正在要求天津整改。

12月14日,本是银行休息的时间。该市一家储蓄所内,却挤满了前来办理ETC的人。

近日,华北某县级市出现怪事:当地连高速公路都没有,一级路收费站也未设ETC(电子不停车收费系统)通道,各个机关却都被摊派了安装指标,完不成任务就会被通报和问责。

【非ETC车辆无法上高速?交通部要求天津整改】

重返赛场,马龙仍需重新找回属于自己的节奏,伤病的再次侵袭和无缘世界杯第三冠,这些都不会成为阻挡他前进的原因。(完)

摊派安装ETC指标,完成不了还要问责,基层的做法于情于法都说不通。北京商安律师事务所律师王甫表示,强制安装ETC、高速公路取消人工收费窗口等行为,意味着不尊重消费者意愿、强制消费者选择非现金支付工具。

通过比赛不难看出,马龙目前的状态并不在最佳。但事实上,在世界杯遭遇如此大的挑战,在马龙心中也早有预料。一个月前的团体世界杯上,他大部分时间都作壁上观,来到成都之后,马龙直言自己心里也没有底,“没敢定什么目标,能够回到赛场上是很重要的。”

而在国乒队长的心里,最重要的永远是比赛的收获和接下来的备战,“我觉得无论是身体、技术包括对比赛的感觉,可能都需要通过训练和比赛去积累,(包括)信心还是在场上的感觉。”

海外网12月13日电 香港的暴力活动已持续数月,数月来暴徒无视法纪,肆意破坏,不仅严重威胁了公共安全,对香港正常的经济秩序和民众日常生活都造成严重影响。香港警察每天执法时面对暴徒的攻击,承受巨大风险和压力,令香港市民感到心痛。今日(13日),一批香港市民来到香港立法会,递交请愿信给立法会议员,全力支持给香港警队加薪。

记者了解到,12月12日,该市召开了“ETC发行工作攻坚调度会议”。会上强调,“全市ETC推广工作形势严峻”“各地各单位要坚决克服责任分解不彻底”“在规定时间内认真完成工作任务”,很多单位表示紧张得“要命”,结果疯狂摊指标猛追“任务量”。

在当地的加油站、交通局等安装现场,不少人都不明白安装ETC要做什么,也没有人出面做宣讲。在交通局,偶有人询问市里是否要设ETC通道,工作人员回应“不知道”“不清楚”,并表示“上边给布置的工作,都是为了完成任务”。

他表示,交通运输部将督促各地整改各种不规范推广行为。

收费站工作人员称,这是根据天津交委统一安排,取消了入口人工服务窗口,未安装ETC车辆只能劝返绕行。

“你们单位摊派了多少个指标?”“你还有几个指标没凑齐?”“你顶谁的指标?”……楼道里嘈杂的交流声中,“指标”成了大家念叨最多的词。

根据天津市交通委安排,从2019年12月15日零时起,天津六座收费站入口实行全ETC车道设置,不保留人工车道,分别是津滨高速的天津站、滨海站,津蓟高速的天津站、蓟州站,京港高速的天津站、大港站。出口位置仍保留人工车道,确保通过其他收费站及互通立交桥驶入的非ETC车辆可以正常驶出。

国泰君安证券副总裁、国泰君安期货董事长 陈煜涛

诚然,在经历了辉煌的上半个赛季之后,马龙在此后的表现有所下滑,再加上如今输掉外战,他距离最佳状态仍存在差距。但此前刘国梁就曾说过:“马龙前一段时间有伤病,对这种奥运冠军的使用还是围绕东京奥运。”

“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户!”“让你出不了桂林!”日前,男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻,引起舆论关注。

马亮还认为,安装ETC过程中出现的怪事,也暴露出有的基层行政部门,存在形式主义、懒政怠政问题。

果不其然,在与张本智和的对决中,马龙从开场便遭到对手的牵制并迅速以0:3的大比分落后,比赛的走势从此完全脱离他的控制。“无论是对手给的压力,还是自己的无谓失误都比较多,今天比分上也是一直在落后,可能就显得比较被动。”

事实上,自ETC推广发行以来,为避免地方执行过程中出现偏差,主管部门已经表态。在12月交通运输部举行的新闻发布会上,发言人孙文剑强调,非ETC车辆通行效率会偏低,在车流量大的出入口收费站可能发生排队现象,同时无法享受通行费打折优惠,建议广大车主尽早安装使用ETC。

挤满了办理ETC的人

在12月12日交通部举行的新闻发布会上,发言人孙文剑明确表示,“不安装ETC,明年仍然可以上高速公路”。

记者在该市采访了解到,因安装ETC数量要排名,地方情急之下,只好下红头文件来强推,宣传、解释工作却没有跟上。

最终,马龙用坚韧的毅力再一次证明这些担心都是多余的。卡塔尔公开赛,他时隔八个月重返国际赛场,并一路过关斩将成功夺冠。随之而来的布达佩斯世乒赛,马龙再次展现王者霸气,一如既往的稳定发挥,让他追平前辈庄则栋创造的世乒赛男单三连冠纪录。